輪胎裂解技術源于浙江大學的基礎理論研究和成熟的工程化實踐，形成了輪胎裂解整體解決方案，系統具有“資源化、能源化、零排放”的特點。
輪胎熱解技術采用外熱式回轉窯廢輪胎熱解工藝和設備。廢輪胎通過熱解可以產生潔凈的燃氣、燃油和較高利用價值的炭黑，通過后續工藝使熱解油和炭黑進一步提質精煉。同時結合浙大的超低排放技術，有效的解決熱解產生污染物的排放治理問題。
工藝流程圖
優勢特點采用低溫微負壓連續熱裂解工藝技術，熱解效率高； 注：當前規模處理能力可達到1.5萬噸／年／線。
熱解爐旋轉密封性能好，使廢舊輪胎膠粒處于無氧裂解，因不用氮密封，能源損失少，且安全性能高。
采用高效率的熱解氣回收技術，使輪胎經裂解后大部分變成液體油品，少量熱解氣循環作為熱能供應，減少廢氣排放，煙氣達到國家超低排放標準，同時能耗低且運營成本低，經濟效益和環境效益高。
采用溫度場自適應優化控制，保證熱解效率以及熱解效果，既解決爐內結焦問題，又提高熱解產品（尤其炭黑）的品質。
整套裝備配有工藝參數自動／手動設定、安全保護報警及停機系統，操作及自動記錄打印，運維成本低，自動化以及智能控制程度高。
模塊化設計，整體噪音小，運轉平穩，運營維護費用低。
